Aktuelles
Kompensationslabels wie „klimaneutral“ sind irreführend
Ein Forscherteam der Universität Göttingen fand heraus, dass das Label „klimaneutral“ Lebensmittel deutlich klimafreundlicher erscheinen lässt, als sie tatsächlich sind. […]
Environmental Social Governance – ESG
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Forschungsinitiative Protect-Fish am Start
Die neue, von der EU mit vier Millionen Euro finanzierte Forschungsinitiative Protect-Fish wird die Rolle des Großen Kormorans (Phalacrocorax carbo) […]
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Alexander von Humboldt-Stiftung mit neuer Strategie
Die Alexander von Humboldt-Stiftung definiert ihre Schwerpunkte bis Ende 2028 in einer neuen Strategie, die nun vom Stiftungsrat verabschiedet wurde. […]
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Kritische Analyse des Flächenbedarfs der Wasserstoffproduktion
Forschende des schweizerischen Paul Scherrer Instituts PSI haben analysiert, in welchen Regionen der Welt Wasserstoff am kostengünstigsten herzustellen wäre, um […]
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Recycling essenziellen Rohstoffe für die Digitalisierung
Ein kleines Molekül, das natürlich in Enzymen als Bindungsstelle für Metalle dient, erweist sich auch als nützlich, um bestimmte Seltenerdmetalle […]
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Nachhaltiger Umgang mit Forschungsinfrastruktur gefordert
Die Deutsche Physikalische Gesellschaft (DPG) betont in ihrer neuesten Stellungnahme die Bedeutung eines nachhaltigen Umgangs mit wissenschaftlichen Geräten und der […]
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Woche der Umwelt in Berlin eröffnet
Klima- und Artenschutz müssen nach den Worten von Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier zu einem Gemeinschaftsprojekt in Deutschland werden, so das Staatsoberhaupt […]
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Ohne Vertrauen wird der EU-Emissionshandel kein Erfolg
Damit die Kohlenstoffpreise im EU-Emissionshandelssystem (EU ETS) hoch genug sind, um Emissionsminderungen langfristig effizient anzureizen, ist eine große politische Glaubwürdigkeit […]
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Wie kann Deutschland bis 2045 klimaneutral werden?
Bis 2045 soll Deutschland klimaneutral sein. Dafür müssen Treibhausgasemissionen massiv gesenkt und wirksame Maßnahmen etabliert werden, um CO2 aus der […]
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Wie also bekommt man mehr Leute in ein Auto?
Weniger als hundert Kilo Mensch, mehr als zwei Tonnen Stahl: Der Individualverkehr auf der Straße ist ein großer Klimakiller, und […]