Aktuelles
Wenn die Maschine den Werkstoff erfindet
Generative künstliche Intelligenz verändert die Materialforschung. Sie kann in kurzer Zeit Millionen möglicher Werkstoffe untersuchen und völlig neue Strukturen entwerfen. […]
Nachhaltigkeit und Wirtschaft
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Die zweite Seite der Energiewende
Die Energiewende steckt in einem Dilemma: Um sich aus der Umklammerung fossiler Brennstoffe zu befreien, steuert sie direkt in die […]
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Die Batterie ist ein Werkstoffproblem
Die Energiewende braucht weit mehr als nur neue Windräder, Solarparks und E-Autos. Sie braucht vollkommen neu gedachte Werkstoffe. Wenn Europa […]
Aktuelles
Den ökologischen Fußabdruck der Produktion von Mikrochips verringern
Mit der steigenden Nachfrage nach Mikrochips wächst auch der ökologische Fußabdruck ihrer Herstellung. Im EU-Projekt GENESIS entwickelt das Fraunhofer-Institut für […]
Aktuelles
Phytinsäure als natürlicher Flammschutz für Biowerkstoffe
Halogenhaltige Flammschutzmittel sind ökologisch bedenklich und gelten als gesundheitsgefährdend. Daher wird seit vielen Jahren nach Ersatzlösungen gesucht. Fraunhofer-Forschende setzen auf […]
Aktuelles
Das Material, das keinen Abfall kennt
Die nächste Generation von Werkstoffen soll nicht nur leichter, stärker oder intelligenter sein. Sie soll auch weniger Rohstoffe verbrauchen und […]
Aktuelles
Vom Labor in die Fabrik
Die eigentliche Bewährungsprobe für einen neuen Werkstoff beginnt nicht mit seiner Entdeckung, sondern mit der Produktion. Zwischen einem erfolgreichen Experiment […]
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Wenn Maschinen neue Materialien erfinden
Die Geschichte der industriellen Entwicklung lässt sich auch als Geschichte der Werkstoffe erzählen. Stein, Bronze, Eisen, Stahl, Silizium – immer […]
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Wo die Erde nicht mehr reicht
Die Werkstoffforschung verlässt das klassische Labor. Unter Tage, in Vulkanregionen, im Polareis und im hochintensiven Röntgenlicht von Großforschungsanlagen werden Materialien […]
Aktuelles
Bahnhöfe als Schlüsselorte der Mobilitätswende
Einzelne Bahnhöfe in Deutschland genießen bei Reisenden einen exzellenten Ruf. Viele der rund 5.400 Bahnhöfe sind hingegen sanierungsbedürftig und können […]