Aktuelles
Neuer Katalysator für Kreislaufwirtschaft entwickelt
Das ist die Vision: am Feldrand oder auf dem Betriebshof mittels erneuerbarer Energien den Grundstoff Methanol zu produzieren. Gebraucht würden […]
Werkstoffwissenschaften
Aktuelles
Mulchmaterial aus Nachwachsenden Rohstoffen
Mit Rapsöl, Stärke und Wasser gegen Beikräuter im Obst- und Weinbau: Wissenschaftler des TFZ haben ein aufspritzbares Mulchmaterial aus Nachwachsenden […]
Aktuelles
Regionalität bei Holzprodukten
Regional zu produzieren, ist in aller Munde, auch im Zusammenhang mit Holz und Holzprodukten. Die LWF hat zusammen mit dem […]
Aktuelles
Recyclinggerechte Baukasten für Messemöbel
In der Messe- und Eventbranche fällt sehr viel Abfall an. Sinnvoll sind Möbel, die schnell auseinandergebaut und platzsparend gelagert werden […]
Aktuelles
Forschung zu Feststoffbatterien der nächsten Generation
Deutlich höhere Speicherkapazität, sicherer Betrieb und Langlebigkeit: Das versprechen sich Industrie und Forschung von künftigen Feststoffbatterien im Vergleich zu konventionellen […]
Aktuelles
Start des Netzwerkes „Laser in Hydrogen Technology“
Das Fraunhofer-Institut für Lasertechnik ILT mobilisiert das neue Netzwerk »Laser in Hydrogen Technology« in dem sowohl Ausrüster als auch Anwender […]
Aktuelles
Heizungsaustausch: Wärmepumpen und Fernwärme statt Heizen mit Gas
Die Entscheidung für den Austausch oder Ersatz eines Heizsystems ist eine, die für mehr als ein Jahrzehnt getroffen wird. Oftmals […]
Aktuelles
Wie lässt sich der Berliner Wärmesektor klimaneutral umzubauen?
In Betrieben wie Rechenzentren, Großbäckereien oder Kaffeeröstereien entsteht viel Wärme, die bislang meist ungenutzt in die Umwelt abgegeben wird. Die […]
Aktuelles
Ersatz für Kunststoffverpackungen auf Papierbasis
Wissenschaftler der Dualen Hochschule Baden-Württemberg (DHBW) Karlsruhe haben das Forschungsprojekt „3D-ThermoCell“ erfolgreich abgeschlossen, das sich auf die Entwicklung eines thermoformbaren […]
Aktuelles
Kreislaufwirtschaftliche Prozesse in der Fahrzeugreparatur
Ein modernes Auto enthält 15 bis 18 Kilogramm Klebstoff, der wertvolle Stahlbauteile zusammenfügt. Hochfeste Stahlklebverbindungen materialerhaltend zu trennen, ist aufgrund […]