Aktuelles
Fragmentierte CO₂-Preise verteuern Klimaschutz
Die geplante Einführung des neuen EU-Emissionshandels für Gebäude und Straßenverkehr (ETS2) ab 2028 kann die europäische Klimapolitik erheblich kosteneffizienter machen. […]
ZEW – Leibniz-Zentrum für Europäische Wirtschaftsforschung GmbH Mannheim
Aktuelles
Unterstützt der Finanzsektor die Erreichung der Klimaziele hinreichend?
Es ist fraglich, ob der Finanzsektor die Erreichung der Klimaziele schon ausreichend unterstützt. Unklar ist vor allem, über welche Kanäle […]
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Energiewende: Strategische Anpassungen für Wettbewerbsvorteile
Viele deutsche Unternehmen reagierten auf die steigenden Energiepreise infolge des Ukrainekrieges, indem sie auf erneuerbare Energien umstellten oder energiesparende Technologien […]
Aktuelles
Wie die CO2-Berichterstattung von Unternehmen verbessert werden kann
Zahlreiche Unternehmen haben sich in den vergangenen Jahren verpflichtet, ihre CO2-Emissionen bis zum Jahr 2050 auf Netto-Null zu senken. Netto-Null […]
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Lebensmittelverschwendung: Kann die Digitalisierung helfen?
In Deutschland werden jährlich 710.000 Tonnen Lebensmittel entsorgt. Etwa ein Drittel davon retten die ehrenamtlichen Helfer/innen der Tafeln und verteilen […]
Aktuelles
Grüne Unternehmen tragen zu einer Steigerung von Produktinnovationen bei
Grüne Unternehmen sind besonders innovativ: Dies geschieht mit mithilfe konkreter Maßnahmen zur Verbesserung ihrer Nachhaltigkeit. Fast die Hälfte aller untersuchten […]
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Für ukrainische Geflüchtete bieten sich ein hohes Arbeitsmarktpotenzial
Seit der ersten Gastarbeiter-Anwerbung vor knapp 70 Jahren entwickelte sich Deutschland nach den USA zum weltweit zweitwichtigsten Einwanderungsland. Trotzdem tun […]
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Subventionierung industrieller Strompreise senkt den Anreiz zum Stromsparen
Eine breite Subventionierung industrieller Strompreise senkt den Anreiz zum Stromsparen, macht Innovationen weniger attraktiv und gefährdet die Transformation der deutschen […]
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ZEW: Klimaschutz generationengerecht gestalten
Zur Bewältigung des Klimawandels sprechen sich Ökonominnen und Ökonomen häufig für eine Bepreisung des CO2-Ausstoßes aus. In der politischen Realität […]
Aktuelles
Potenziale zur Mobilitätsreduktion nicht ausgeschöpft
Der durch die Corona-Pandemie verursachte Digitalisierungsschub entfachte neue Hoffnungen, dass die steigende Verbreitung von Homeoffice und Online-Angeboten zu einer dauerhaften […]